emc体育全站:Model Y入门车型要降价?别太高兴:电池换了!听到这个消息,很多人肯定想——假的!现在的特斯拉汽车价格就和油价一样,只要不涨就已经烧高香了。但售价降不降我们不知道,但通过技术革新,制造一台modelY的成本确实是越来越低了。

  最近,有内部消息称,宁德时代将在今年第四季度向特斯拉供应动力电池,类型为M3P,容量为72kWh。这种电池不同于已有的磷酸铁锂和三元锂电池,并且兼顾磷酸铁锂的低成本和三元锂的高容量。

  虽然宁德时代和特斯拉都没有公布更多关于M3P电池的技术细节,但从此前的信息披露可以看到,M3P电池是简历在磷酸锰铁锂电池工艺基础上,通过掺杂镁、锌、铝等金属元素,以改善充放电容量及循环稳定性。

  由于这种电池基于低成本的磷酸锰铁锂工艺,再通过各种合成方法制成,因此它的制造成本会明显低于高镍三元锂电池。也就是说,使用这种电池的特斯拉modelY车型,它的车辆制造成本将会明显低于使用三元锂电池版本的车型。

  而已知特斯拉目前的毛利率为28%,使用这种电池后将会进一步增长,留给特斯拉降价的空间就越来越大了。不过究竟降不降,还要看特斯拉核心领导层的决定。

  目前,只知道将在国产的Model Y车型上使用这种全新的的低成本电池,但就究竟在哪一款上使用,还并不清楚。现有的3款车型全部使用高成本的三元锂电池,而据推测,很有可能在入门版车型上率先搭载这种电池,以检测其可靠性和适应性,之后再决定是否进一步全面普及。

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